Verhon seinäpaneelit on valmistettu lasikuituvahvistetusta betonista?
Rakentamisen alkamisen jälkeen Jinan Rail Transit Line 8 on sitoutunut luomaan vihreän rakennusmallin rakentamaan maan ensimmäistä täysimääräistä pysyvää ja esivalmistettua päällekkäin olevaa asemaa, ottaen johtoaseman klusteroidun käänteisen kierron pneumaattisen alaspäin suuntautuvan vasaran vähentämiseksi Jinan Rail Transit -rakennuksessa ja suorittamalla sovellus ja toteuttaminen teknologiat, kuten betoni. "Musta tekniikka", joka yhdistää kauneuden ja voiman korotettujen asemien rakentamisessa - GRC -verhon seinäpaneelit .
Mikä on GRC? Yksinkertaisesti sanottuna, GRC on lyhennelasikuituVahoitettu betoni . Se ei ole tavallinen betoni, mutta se lisätään alkaliresistenttillä lasikuitulla, jolla on suuri lujuus, hyvä sitkeys, ja se voidaan tehdä erilaisiksi muodoiksi . Se on yksinkertaisesti "muuttuvaa tähtiä" rakennusteollisuudessa! Linjan 8 korotetuilla asemilla käytetyt GRC -verhon seinäpaneelit ovat komposiittimateriaaleja, jotka koostuvat semenistä, kvartsihiekasta,lasikuitu, jne. ., "kevyt tekniikka + vihreät geenit" .
Kuinka voimakas linjan 8 GRC on? Vihreä ja ympäristöystävällinen, energiansäästö ja vähähiilinen . rivillä 8 kohonnut aseman verho-seinämä on koottu GRC-verhojen seinäpaneeleista sisä- ja ulkopuolelta, ja jokainen verhojen seinäpaneeli on vain 25 mm paksu . verrattuna perinteiseen betoniverhoseinämään, jonka paksuus on enemmän kuin yli 150 mm, sen omaksua. 84%. Ympäristön suorituskyvyn kannalta GRC -tekniikka osoittaa liikkuvan vastus . Yhden aseman verhon seinämän verhojen seinämän 896 GRC -verhojen seinäpaneelit, jotka voivat vähentää betonin määrää noin 700 kuutiometrillä ja vähentämään hiilipäästöjä noin 700 tonnilla .}}. Kestävyys, ja se kestää huonoa säätä . kekseliäisyyttä lisätään myös malliin, mikä ei vain vähennä tuulenkestävyyden aiheuttamaa häiriötä, vaan myös vähentää sateen ja lumen satamisen aikaa putoamaan pintaan betonin parantamiseksi, parantaen siten turvallisuutta .}}}}}}}}}}}}}
Turvallinen ja kestävä, jolla on korkea rakennustehokkuus . GRC -verhon seinäpaneelit, tuotetaan teollistuneessa esivalmistetussa tilassa . ne kuljetetaan sivustolle ja kootaan kuten rakennuspalikat .. Rakennusten tarkkuus on korkea ja laatu on hyvin hallittu . samaan aikaan, se välttää turvallisuusvaarat, jotka ovat varovaisia. ja tukevat muotoa perinteisessä betonin kaatamismuodossa, ja työvoimaa voidaan vähentää noin 40%, ja rakennusnopeutta kasvaa noin 50%.
Hyvännäköinen ja futuristinen . GRC-tekniikka ei vain tuo ympäristöhyötyjä, vaan myös avaa rautatieyhteyden rakennusten "ulkonäkö vallankumouksen" . verrattuna perinteisiin betonirakenteisiin, GRC-verhon seinäpaneelit ovat voimakkaita plastilisuuksia ja ne voivat muuttaa eri muotoja suunnittelun luomalla erilaiset sileät sileät asemat. Sisältää 52 erilaista GRC-verhojen seinäpaneelien muotoa . Komponentin syvän ikkunan kannen osa on Longshanin kulttuurisen jäännösrakenteen käsintehty jäljitelmä, joka heijastaa Jinanin historiallisia ja kulttuurisia ominaisuuksia ja antaa rakennustaidetta ja humanistisia määritteita; Sisäpuoli on suunniteltu kevyellä nauhalla . Kun se kytketään päälle yöllä, koko asema on kuin hehkuva taideteos, jolla on futuristinen merkitys ., kun teknologinen estetiikka on siunaus, linja 8 korotettu asemaa jätetään jäähyväisellä "samankaltaisuuteen" ja siitä tulee uusi kaupungin maamerkki!
